2月11日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收523.47点，环比下跌7.4点。分子指数来看，沿海线指数报收526.55点，环比下跌10.3点;沿江线指数报收519.2点，环比下跌3.4点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为22.9元/吨，期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为15.9元/吨，期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为16.9元/吨，期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为28.5元/吨，期环比下跌1元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为24.4元/吨，期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为21.1元/吨，期环比下跌0.2元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为29.5元/吨，期环比下跌0.9元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为17.9元/吨，期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为23.9元/吨，期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为28.9元/吨，期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为27元/吨，期环比下跌0.1元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。二月上旬，受疫情影响，大部分煤矿恢复生产进程缓慢，部分货主以消耗库存发运为主。电厂需求偏弱，沿海六大电厂日耗下降至37万吨左右;加之要做好疫情防控工作，煤炭需求保持低位，电厂对港口煤炭保持长协刚性拉运，并积极消耗自身库存，沿海煤炭市场呈现供需两弱态势，使得运价呈平稳趋势。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计5条船舶预计等1天;京唐港锚地合计33条船舶预计等2-4天;黄骅港神华码头锚地合计24条船舶预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计43条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存402万吨↑6万吨，国投曹妃甸港库存288.6万吨↓5.7万吨，京唐港库存411.1万吨↑1万吨，黄骅港库存142万吨↓7.6万吨，合计1243.7万吨↓6.3万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：2020年02月11日，六大电力集团沿海电厂合计库存37.2万吨↑0.28万吨，合计日耗42.34万吨↑1.06万吨，存煤可用天数1688.01天↑30.67天。

海事信息：2月10日11：35秦皇岛港因大雾封航;2月10日22：30京唐港因大雾封航;2月11日3：40-10：45曹妃甸港因大雾封航;2月11日5：30-13：50天津港因大雾封航。

关键词： 市场 弱势 低位波动